<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35501</link>
    <description />
    <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 10:30:28 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-21T10:30:28Z</dc:date>
    <item>
      <title>Когнитивное моделирование инклюзивной деятельности</title>
      <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35522</link>
      <description>Title: Когнитивное моделирование инклюзивной деятельности
Authors: Антошина, К. А.; Antoshina, K. A.
Abstract: Статья посвящена построению когнитивной модели инклюзивной деятельности Донецкой Народной Республики на основе корреляционного анализа основных социально-экономических показателей деятельности общества.&#xD;
Анализ публикаций показал повышенный интерес отечественных ученых к методологии изучения инклюзии в разных сферах деятельности общества. Особого внимания заслуживают результаты исследований, представленные общественности зарубежными учеными. При когнитивном моделировании инклюзивной деятельности были применены общенаучные методы информационного поиска, анализа, дедукции и индукции, а также специальные методы статистической обработки информационных массивов, расчета корреляционных зависимостей и визуализации когнитивного моделирования.&#xD;
Для построения когнитивной модели инклюзивной деятельности Донецкой Народной Республики был проведен корреляционный анализ основных социально-экономических показателей деятельности общества, которые были выделены из групп: социально-демографической, нормативно-правовой, финансово-экономической, обязательного социального страхования и социальной помощи и группы здравоохранения и рынка труда, которые определенным образом, связаны с взаимодействием с инвалидами или людьми с ограниченными возможностями здоровья.&#xD;
По результатам расчета корреляционно-регрессионных зависимостей было идентифицировано 39 очень высоких взаимосвязей по шкале Чеддока (значением от 0,9 до 1,0), среди которых 32 носят прямо пропорциональный характер, 7 – обратно пропорциональный характер.&#xD;
Проведенный корреляционно-регрессионный анализ состояния экономики в Донецкой Народной Республике позволил разработать когнитивную модель и вычленить инклюзивную составляющую в ее социально-экономической деятельности, что в настоящее время воспринимается и является своего рода индикатором развития общества в направлении его гуманизации.&#xD;
Когнитивная модель инклюзивной деятельности в Донецкой Народной Республики ориентирована не только на инклюзивную аудиторию, а и на общество в целом. Когнитивное моделирование на основе корреляционного анализа основных социально-экономических показателей деятельности общества Донецкой Народной Республики позволило выявить наиболее тесные взаимосвязи между изучаемыми показателями.
Description: The article is devoted to the cognitive model construction of the inclusive activity in the Donetsk People's Republic on the basis of the correlation analysis of the main socio-economic indicators of the society.&#xD;
The analysis of publications has showed an increased interest of Russian scientists in the methodology of studying inclusion in various spheres of the society. The research results presented to the public by foreign scientists deserve special attention. In cognitive modelling of the inclusive activity, general scientific methods of the information retrieval, analysis, deduction and induction, as well as special methods of statistical processing of the information arrays, calculation of correlation dependences and visualization of cognitive modelling were applied.&#xD;
To build a cognitive model of the inclusive activity in the Donetsk People's Republic, the correlation analysis of the main socio-economic indicators of the society's activities, which were singled out from the groups (socio-demographic, regulatory, financial and economic, compulsory social insurance and social assistance) and from the&#xD;
health care group and labour market, which in a certain way are associated with the disabled persons’ interaction, was carried out.&#xD;
According to the results of calculating the correlation-regression dependences, 39 very high relationships were identified according to the Chaddock scale (values from 0,9 to 1,0), among which 32 are directly proportional, 7 are inversely proportional.&#xD;
The carried out correlation and regression analysis of the economy state in the Donetsk People's Republic made it possible to develop a cognitive model and isolate the inclusive component in its socio-economic activity, that is currently perceived as a kind of the society development indicator in the direction of its humanization.&#xD;
The cognitive model of the inclusive activity in the Donetsk People's Republic is focused not only on an inclusive audience, but also on the society as a whole. Cognitive modelling based on the correlation analysis of the main socio-economic indicators of the society of the Donetsk People's Republic made it possible to identify the closest relationships between the studied indicators.</description>
      <pubDate>Tue, 29 Jun 2021 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35522</guid>
      <dc:date>2021-06-29T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Анализ зарубежного опыта применения информационно-куммуникационных технологий в здавоохранении</title>
      <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35521</link>
      <description>Title: Анализ зарубежного опыта применения информационно-куммуникационных технологий в здавоохранении
Authors: Курган, Е. Г.; Буканов, Е. К.
Abstract: Совершенствование системы управления в здравоохранении в настоящее время не может эффективно осуществляться без применения современных технологических решений на всех уровнях. Применение ИКТ в системе здравоохранения – это сложный процесс, который необходим для совершенствования качества оказания медицинских услуг населению. Для этих целей государство в лице министерств и ведомств занимается разработкой стратегии, которая позволит улучшить процессы оказания медицинский услуг. Совершенствование ИКТ приводит к ликвидации бюрократических барьеров и позволяет снизить административную нагрузку на медицинский персонал благодаря автоматизированным сервисам внутри ЛПУ.&#xD;
Анализ зарубежного опыта применения ИКТ в сфере здравоохранения показал, что зарубежные страны сформировали или еще формируют дорожные карты для осуществления перехода на электронную форму документов для своих граждан. Используя накопленные знания и опыт, полученный при изучении зарубежных подходов, можно условно выделить несколько способов формирования ЭМК: собственные ЭМК, заимствованные ЭМК, государственные ЭМК. Развитые страны, находящиеся в процессе цифровой трансформации, используя данные подходы, добились значительного повышения эффективности систем здравоохранения. &#xD;
Проведенный анализ американской системы «СHCS», эстонской системы «Digilugu» и российской «OnDoc» позволил выявить, что внедрение ЭМК формирует социальную и экономическую эффективность по таким направлениям как рост качества оказания медицинских услуг, повышение доступности данных внутри системы, снижение вероятности врачебной ошибки, повышение эффективности профилактических мер, финансовая экономия от внедрения ЭМК.&#xD;
Таким образом, формируется рост доверия к использованию ЭМК среди врачей и повышение качества медицинских услуг.&#xD;
Понимание зарубежных подходов к совершенствованию ИКТ в системах здравоохранения открывает для ДНР новые возможности, которые приведут к трансформации формы оказания медицинских услуг.
Description: The improvement of the management system in the public health currently cannot be effectively carried out without the use of modern technological solutions at all levels. The use of the ICT in the public health system is a com-plex process that is necessary to improve the quality of health services delivery to the population. For these purposes, the state, represented by ministries and departments, is developing a strategy that will improve the processes of provid-ing medical services. The ICT improvement leads to the elimination of bureaucratic barriers and allows to reduce the administrative burden on the medical personnel thanks to automated services inside the medioprophilactic institution. &#xD;
The foreign experience analysis in the use of ICT in the health service sector showed that foreign countries have formed or are still forming road maps for the transition to an electronic form of documents for their citizens. Using the accumulated knowledge and experience gained in the study of foreign approaches, we can conditionally distinguish several ways of the electronic health record forming: own EHR, borrowed EHR, state EHR. In the process of digital transformation, the developed countries have made significant improvements in the efficiency of health service systems using these approaches.&#xD;
The analysis of the American system "CHCS", the Estonian system "Digilugu" and the Russian system "On-Doc" made it possible to reveal that the EHR introduction forms the social and economic efficiency in such areas as the quality increase of medical services, increasing the availability of data within the system, reducing the likelihood of medical error, increasing the effectiveness of preventive measures, financial savings from the EHR introduction. &#xD;
Thus, there is a growth in confidence in the use of EHR among doctors and the quality improvement of the medical services.&#xD;
Understanding foreign approaches to the ICT improvement in the health service systems opens up new oppor-tunities for the DPR that will lead to the form transformation of the medical services delivery.</description>
      <pubDate>Mon, 28 Jun 2021 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35521</guid>
      <dc:date>2021-06-28T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Оценка состояния автомобильных дорог, искусственных сооружений и таможенных пунктов как основных условий развития предпринимательской деятельности на транспорте</title>
      <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35520</link>
      <description>Title: Оценка состояния автомобильных дорог, искусственных сооружений и таможенных пунктов как основных условий развития предпринимательской деятельности на транспорте
Authors: Чорноус, О. И.; Chornous, O. I.
Abstract: В статье освещаются вопросы, касающиеся инфраструктурного обеспечения предпринимательской деятельности на транспорте. Автором акцентировано внимание на оценке сети автомобильных дорог, искусственных сооружений и таможенных пунктов в ДНР. Обосновано, что причинами несоответствия технического состояния автомобильных дорог и искусственных сооружений нормативным требованиям являются: проведение боевых действий на территории ДНР; несоблюдение межремонтных сроков проведения ремонтов; превышение допустимой грузоподъемности транспортных средств; увеличение интенсивности и направлений движения транспорта. Обосновывается актуальность изучения и дается авторское видение инфраструктурного обеспечения предпринимательской деятельности на транспорте, под которым следует понимать комплекс отраслей хозяйства, обслуживающих транспортный бизнес. Выявлены основные проблемы и дается прогноз развития сети автомобильных дорог. Предлагаются направления восстановления искусственных сооружений и таможенных пунктов в ДНР. Показано, что недостаточно высокое качество объектов транспортной инфраструктуры, а также наличие нерешенных проблем в данной сфере в целом, включая финансирование, является препятствием развития предпринимательства, как в транспортной отрасли, так и в других сферах предпринимательской деятельности
Description: The article covers the issues related to the infrastructure support of business activities in the transport. The author focuses on the assessment of the network of highways, artificial structures and customs stations in the DPR. It is proved that the reasons for the non-compliance of the technical condition of highways and artificial structures with the regulatory requirements are: the combat operations on the territory of the DPR; non-compliance with the inter-repair deadlines for repairs; exceeding the permissible load capacity of vehicles; increasing the traffic intensity and directions. The article substantiates the relevance of the study and gives the author's vision of the infrastructure support for business activities in the transport, which should be understood as a complex of economic sectors that serves the transport business. The main problems are identified and the forecast of the development of the road network development is given. The restoration directions of artificial structures and customs stations are proposed. It is shown that the insufficiently high quality of transport infrastructure facilities, as well as the presence of unresolved problems in this area in general, including financing, is an obstacle to the development of entrepreneurship, both in the transport industry and in other areas of entrepreneurial activity.</description>
      <pubDate>Fri, 25 Jun 2021 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35520</guid>
      <dc:date>2021-06-25T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Комплексный механизм реализации государственной политики в сфере пассажирских перевозок как вектор развития экономики Донецкой Народной Республики</title>
      <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35519</link>
      <description>Title: Комплексный механизм реализации государственной политики в сфере пассажирских перевозок как вектор развития экономики Донецкой Народной Республики
Authors: Чегодаев, Б. В.; Chegodaev, B. V.
Abstract: В ходе исследования рассмотрены особенности функционирования комплексного механизма реализации государственной политики Донецкой Народной Республики в сфере пассажирских перевозок. Выявлена цель и функции государственной политики, а также основные проблемы функционирования пассажирского транспорта Донецкой Народной Республики.&#xD;
Убыточность пассажирского транспорта Донецкой Народной Республики привела к невозможности обновления основных фондов и подвижного состава, неконкурентоспособности на рынке транспортных услуг, предоставлению транспортных услуг низкого качества, все это сдерживает темпы развития транспортной си-стемы и снижает эффективность экономики и управления.&#xD;
Цель функционирования механизма реализации государственной политики в сфере пассажирских перевозок – увеличение согласованности работы предприятий пассажирского транспорта при составлении планов, расписаний движения, а также предоставление качественных транспортных услуг.&#xD;
Существующий механизм реализации государственной политики в сфере пассажирских перевозок несовершенен, что выражается, в частности, в таких негативных явлениях, как низкий уровень и несвоевременность финансирования; низкий уровень мотивации транспортных предприятий к качественному обслуживанию пассажиров; отсутствие комплексного подхода к решению транспортных проблем городов Донецкой Народной Республики; отсутствие подходов к оценке эффективности функционирования и развития сферы пассажирских перевозок Донецкой Народной Республики.&#xD;
Выход из ситуации возможен только путем совершенствования системы управления как транспортного комплекса в целом, так и отдельных видов транспорта. Одним из путей совершенствования системы управления предприятиями пассажирского транспорта является внедрение программно-целевого управления в комплексный механизм реализации государственной политики в сфере пассажирских перевозок.
Description: In the course of the study, the features of the complex mechanism functioning for the implementation of the Donetsk People's Republic state policy in the field of the passenger transportation are considered. The purpose and functions of the state policy, as well as the main problems of the passenger transport functioning in the Donetsk People's Republic, are identified.&#xD;
The passenger transport unprofitability in the Donetsk People's Republic led to the impossibility of the fixed assets and rolling stock renewing, uncompetitiveness in the transport services market, the provision of low-quality transport services. All this constrains the pace of the transport system development and reduces the economy and management efficiency.&#xD;
The purpose of the mechanism functioning for the state policy implementation in the field of the passenger transportation is to increase the consistency of the passenger transport enterprises work in the preparation of plans, traffic schedules, as well as the provision of high-quality transport services.&#xD;
The existing mechanism for the state policy implementation in the field of the passenger transportation is imperfect, which is expressed, in particular, in such negative phenomena as low level and delay in financing; low level of the transport companies motivation to provide the high-quality passenger service; lack of the integrated approach to solving transport problems of the Donetsk People's Republic cities; lack of approaches to assessing the effectiveness of the functioning and development of the passenger transportation sphere in the Donetsk People's Republic.&#xD;
A way out of the situation is possible only by improving the management system of both the transport complex as a whole and transport individual. One of the ways to improve the management system of passenger transport enterprises is to introduce program-targeted management into a comprehensive mechanism for implementing the state policy in the field of passenger transportation.</description>
      <pubDate>Fri, 25 Jun 2021 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35519</guid>
      <dc:date>2021-06-25T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

