<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35871">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35871</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35907" />
        <rdf:li rdf:resource="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35906" />
        <rdf:li rdf:resource="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35905" />
        <rdf:li rdf:resource="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35903" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-23T00:04:23Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35907">
    <title>Разработка стратегии обеспечения эксплуатационной надежности автомобилей в условиях низких температур</title>
    <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35907</link>
    <description>Title: Разработка стратегии обеспечения эксплуатационной надежности автомобилей в условиях низких температур
Authors: Воронина, И. Ф.; Судак, Ф. М.; Молозин, Ф. В.; Рачков, Д. А.; Voronina, I. F.; Sudak, F. M.; Molozin, F. V.; Rachkov, D. A.
Abstract: Надежность – важнейший показатель автотранспортных средств (АТС) и немаловажным аспектом решения проблемы надежности является разработка стратегии ее обеспечения.&#xD;
На эксплуатационную надежность автомобиля в числе других факторов также влияют и климатические условия.&#xD;
Известно, что в процессе работы происходит ухудшение технического состояния автомобиля и износ его агрегатов, что может привести к частичной или полной потере работоспособности, следовательно, к срыву процесса выполнения транспортной работы. Проведение тепловой подготовки транспортных средств создает оптимальные условия для работы агрегатов, узлов, деталей и систем автомобиля. При этом вероятность отказов, при прочих равных условиях, снижается, что увеличивает техническую готовность транспорта к выполнению транспортной работы, т. е. коэффициент технической готовности (αТ) транспортного средства.&#xD;
После проведения соответствующих исследований был определен средний коэффициент технической готовности автомобилей трех исследуемых групп и был сделан вывод, что выгоднее использовать тепловую подготовку только двигателя. Так как при этом расходуется значительно меньше тепловой энергии, а коэффициент технической готовности снижается незначительно, что приводит к увеличению технической готовности транспортных средств.
Description: Reliability is the most important indicator of the motor vehicles (MV). An important aspect of solving the problem of reliability is the development of the strategy for its provision.&#xD;
Among other factors the climatic conditions also influence on the operational reliability of the vehicle.&#xD;
It is known that in the process of work, the technical conditions of the car and its units are worn out, which can lead to the partial or complete working capacity loss, therefore, to the process disruption of the transport work performing. Carrying out the thermal preparation of vehicles creates optimal conditions for the operation of units, assemblies, parts and systems of the vehicle. At the same time, the probability of failures, ceteris paribus, decreases, which increases the technical readiness of transport to perform transport work, i. e., the coefficient of technical readiness (αТ) of the vehicle.&#xD;
After carrying out the relevant studies, the technical readiness average coefficient of the cars of the three studied groups was determined. And it is concluded that it is more profitable to use thermal preparation of the engine only. Since in this case much less thermal energy is consumed, and the coefficient of technical readiness decreases slightly, which leads to the increase in the technical readiness of the vehicle.</description>
    <dc:date>2022-10-27T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35906">
    <title>Обеспечение продовольственной безопасности как основа национальной безопасности Донецкой Народной Республики</title>
    <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35906</link>
    <description>Title: Обеспечение продовольственной безопасности как основа национальной безопасности Донецкой Народной Республики
Authors: Капыльцова, В. В.; Халафова, Е. Э.; Kapyltsova, V. V.; Khalafova, E. E.
Abstract: Обеспечение населения продовольствием является базовым элементом национальной безопасности государства и общества, чем обусловлен столь значительный интерес к данной проблеме. Изучение и анализ проблемы продовольственной безопасности относится к числу наиболее востребованных направлений современной экономической науки.&#xD;
Продовольственная безопасность является сложной и многогранной проблемой, которая носит как международный, так и локальный характер. Основа проблемы продовольственной безопасности – это человек с его потребностью в питании с целью обеспечения воспроизводства своих жизненных сил, осуществления продуктивной экономической (трудовой, предпринимательской) деятельности и дальнейшего развития как участника экономических отношений, как гражданина и как личности.&#xD;
Продовольственная безопасность государства и общества обеспечивается в процессе влияния совокупности экономических, социальных, политических и иных факторов, связанных с развитием продовольственного комплекса народного хозяйства, а также с общим состоянием и динамикой национальной и мировой экономических систем общества. Надежность продовольственной безопасности государства и общества обеспечивается как за счет собственного производства продуктов, так и определяется наличием средств, необходимых для импорта продовольствия в необходимых объемах.&#xD;
Основные задачи обеспечения продовольственной безопасности Донецкой Народной Республики со-стоят в: повышении качества продовольственных товаров, обеспечении их физической и экономической доступности для всех слоев и категорий населения; достижении и поддержании экономического паритета между сельским хозяйством и другими секторами национальной экономики; повышении уровня эффективности (рентабельности) сельского хозяйства как основы формирующейся системы продовольственной безопасности; сближении уровней реальных доходов населения, занятого в сфере сельского хозяйства и в ведущих отраслях промышленности национальной экономики; защите национальных товаропроизводителей в сфере агропро-мышленного комплекса, государственной поддержке экспорта продуктов национального сельскохозяйственного производства и развитии экспортного потенциала национальной экономики.
Description: The population provision with food is a basic element of the state national security, which is the reason for such a significant interest in this problem. The study and analysis of the food security problem is one of the most popular areas of the modern economic science.&#xD;
The food security is a complex and many-sided problem that is both international and local in nature. The basis of the food security problem is a person with his need for nutrition in order to ensure the reproduction of his vitality, the implementation of productive economic (labour, entrepreneurial) activities and his further development as a participant in economic relations, as a citizen and as a person. &#xD;
The food security of the state and society is ensured in the process of the influence of the combination of &#xD;
economic, social, political and other factors associated with the food complex development of the national economy, as well as with the general state and dynamics of the national and world economic systems of the society. The reliability of the food security of the state and society is ensured both through its own production and is determined by the availability of funds necessary for the food import in the required volumes.  &#xD;
The main tasks of the food security provision in the Donetsk People's Republic are improving the quality of food products, ensuring their physical and economic accessibility for all segments and categories of the population; achieving and maintaining economic parity between agriculture and other sectors of the national economy; increasing the level of efficiency (profitability) of agriculture as the basis of the emerging food security system; convergence of income levels of the population employed in agriculture and in the leading industries of the national economy; protection of national &#xD;
producers in the agro-industrial complex, state support for the export of agricultural products and the export potential &#xD;
development of the national economy.</description>
    <dc:date>2022-10-25T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35905">
    <title>Повышение эффективности проходческих работ буровзрывным способом на угольных шахтах Донбасса</title>
    <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35905</link>
    <description>Title: Повышение эффективности проходческих работ буровзрывным способом на угольных шахтах Донбасса
Authors: Войцеховский, С. В.; Сибиковская, Н. Н.; Voitsekhovskii, S. V.; Sibikovskaia, N. N.
Abstract: Большое прикладное значение для энергетического и угольного комплекса Донбасса имеют исследования, связанные повышением эффективности темпов проходческих работ при наименьших затратах. В частности, при проходке буровзрывным способом необходимо определить методы и тип бурового оборудования и требуемый инструмент (бурильная установка, головка ударно-вращательного или вращательного действия, буровые коронки).&#xD;
Для выполнения данной задачи были проведены экспериментальные исследования по бурению горизонтальных скважин в монолите песчаника крепостью 125 МПа различными типами буровых коронок для ударно-вращательного и вращательного действия, и установлены зависимости скорости бурения от усилия подачи при различных режимах скорости вращения и частоты удара. Установлено, что для данного вида пород наилучшим соотношением производительности бурения и экономической эффективности обладают коронки вращательного действия типа РШ-140. Результаты исследования были учтены при приобретении проходческого оборудования и были подтверждены на практике в период эксплуатации данного оборудования в шахтных условиях.&#xD;
Полученные зависимости могут быть также полезны при дальнейших аналитических исследованиях или для проверки адекватности математических моделей.
Description: The studies related to the efficiency improvement of tunneling operations at the lowest cost are of great practical importance for the Donbass energy and coal complex. In particular, when tunneling by the drill and fire system, it is necessary to determine the methods and type of drilling equipment and the required tools (drilling device, rotary or rotary impact head, drill bits). &#xD;
To accomplish this task, the experimental studies on drilling horizontal wells in a sandstone monolith with a strength of 125 MPa using various types of drill bits for percussion-rotary and rotational drilling were carried out, and the dependences of the drilling speed on the haulage pull for various modes of rotation speed and impact frequency were established. It is established that for this type of rock, the best ratio of drilling productivity and economic efficiency is possessed by RSH-140 rotary action bits. The results of the study were taken into account when purchasing tunneling equipment and were confirmed in practice during the operation of this equipment in mine conditions. &#xD;
The dependences obtained can also be useful in further analytical studies or for testing the adequacy of &#xD;
mathematical models.</description>
    <dc:date>2022-10-25T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35903">
    <title>Технологии внедрения мероприятий по инновационному развитию предприятий транспортного комплекса Донецкой Народной Республики</title>
    <link>http://ea.donntu.ru/handle/123456789/35903</link>
    <description>Title: Технологии внедрения мероприятий по инновационному развитию предприятий транспортного комплекса Донецкой Народной Республики
Authors: Маковецкий, С. А.; Скирневская, Л. Н.; Makovetskiy, S. A.; Skirnevskaia, L. N.
Abstract: В процессе проведения исследования использованы эмпирические (анализ и синтез) и комбинированные методы (экспертные оценки, экономическое экспериментирование). Формирование научных результатов работы осуществлено на основе материалов теоретических и прикладных исследований проблем инновационного развития предприятий транспортного комплекса в разрезе различных видов транспорта. На основе методологии инновационного менеджмента и теории развития рынка транспортных услуг предложен экспериментальный подход для определения последовательности и порядка внедрения предложений по инновационному развитию в условиях транспортных предприятий Донецкой Народной Республики.&#xD;
Обоснованы рекомендации по разработке технологии внедрения экспериментального подхода к определению технологии внедрения предложений и мероприятий по инновационному развитию в условиях транспортных предприятий ДНР. Сущность данного подхода заключается в установлении зависимости инновационного развития экономики ДНР от эффективности внедрения инновационных мероприятий в транспортном комплексе Республики. Обоснована система показателей оценивания эффективности внедрения инновационных мероприятий на транспорте. Использование расчетов данных показателей позволяет осуществлять корректировку тарифов на грузоперевозки, при которых возможно образование величин доходов от грузоперевозок, обеспечивающих минимальную и целевую прибыль корпоративных транспортных предприятий.&#xD;
Реализация предложений автора будет способствовать существенному улучшению практики аналитической и плановой работы в направлении обеспечения инновационного развития корпоративных предприятий транспортного комплекса Донецкой Народной Республики.
Description: In the course of the study, empirical (analysis and synthesis) and combined methods (peer assessments, economic experimentation) are used. The formation of the work scientific results is carried out on the basis of materials from the theoretical and applied research on the problems of the innovative development of the transport complex enterprises in the context of various types of transport. Based on the methodology of the innovation management and the theory of the transport services market development, an experimental approach to determine the sequence and procedure for introducing proposals for the innovative development in the conditions of the transport enterprises of the Donetsk People's Republic is proposed.&#xD;
The recommendations on the technology development for the experimental approach introduction to determine the technology for the implementation of proposals and measures for innovative development in the conditions of transport enterprises of the DPR are substantiated. The essence of this approach is to establish the dependence of the innovative development of the economy of the DPR on the effectiveness of the innovative measures implementation in the transport complex of the Republic. The system of indicators, evaluating the effectiveness of the innovative measures implementation in transport, is substantiated. The use of calculations of these indicators makes it possible to adjust the tariffs for cargo transportation, at which it is possible to generate income from cargo transportation, ensuring their minimum and target profit of corporate transport enterprises.&#xD;
The implementation of the author's proposals will contribute to a significant improvement in the practice of the analytical and planned work in the direction of ensuring the innovative development of the corporate enterprises of the transport complex in the Donetsk People's Republic.</description>
    <dc:date>2022-10-24T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

